Es kommt zu Vollsperrungen – Bauarbeiten der L 47 bei Trier-Quint beginnen heute

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Ein Baustellenschild; Symbolbild: pixabay

QUINT. Am heutigen Montag, 14. März , beginnen die Arbeiten zur Instandsetzung der L 47 bei Trier-Quint. Dabei kommt es auch zu abschnittsweisenden Vollsperrungen, wie der LBM mitteilt.

Der zu erneuernde Bauabschnitt der L 47 soll in zwei Baufelder unterteilt werden:

Der erste Bauabschnitt beginnt bei der Einmündung L 46 und verläuft in Richtung Issel/Föhren bis in etwa zur Brücke über die Bahntrasse und weist eine Länge von circa 223 m auf.

Der zweite Bauabschnitt beginnt an der Bushaltestelle von Trier-Quint kommend bis zur Einmündung L 46 und hat etwa eine Länge von 157m. Auf der gesamten Länge der Fahrbahn wird die Asphaltdeck-, Asphaltbinder- und Asphalttragschicht abgefräst und eine 20cm dicke Verfestigungsschicht mit hydraulischem Bindemitteln hergestellt. Das bedeutet, dass die nicht tragfähige Unterlage verfestigt wird. Anschließend wird eine neue Trag- und Deckschicht in Asphaltbauweise hergestellt.

Im ersten Bauabschnitt wird die Fahrbahn der L 47 von der Einmündung L 46 bis zur Bahnbrücke in Richtung Issel/Föhren gebaut. Dabei wird der Verkehr von Trier-Quint kommend mit Hilfe einer Lichtzeichenanlage in Richtung L 46 geführt. Die Durchfahrt in Richtung Issel/Föhren wird vollgesperrt. Im zweiten Bauabschnitt wird der Verkehr der L 47 von Issel/Föhren kommend auf die L 46 geführt. Dann ist die Durchfahrt in Richtung Trier-Quint gesperrt. Der Mitfahrerparkplatz an der L 47 im Einmündungsbereich zur L 46 bleibt für die gesamte Dauer der Bauarbeiten gesperrt.

Bei den auszuführenden Arbeiten handelt es sich um die Erneuerung der Fahrbahn der L 47 zwischen Trier- Quint und Issel bzw. Föhren auf einer Gesamtlänge von ca. 380 m. Diese Maßnahme umfasst auch den Einmündungsbereich zur L 46 in Richtung Kaiserhammerweiher. Auf dem ca. 380 m langen Streckenabschnitt sind starke Verdrückungen und Setzungen vorhanden und machen eine Sanierung notwendig.

Der LBM Trier rechnet für die Arbeiten mit einer Bauzeit von ca. 2,5 Monaten. Die Kosten der Baumaßnahme in Höhe von ca. 230.000 Euro gehen zu Lasten des Landes Rheinland-Pfalz.

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