Es ist lange her, dass der Nürburgring regelmäßig im Formel-1-Kalender auftauchte. Bis zu seinem überraschenden Wiederauftauchen im Jahr 2020 während der Pandemie-Saison fand das letzte konkurrenzfähige Formel-1-Rennen in Rheinland-Pfalz 2013 statt. Heimfavorit Sebastian Vettel gewann sein erstes Rennen in seinem Heimatland vor den beiden Lotus-Piloten Kimi Räikkönen und Romain Grosjean.
Vettel sollte jedoch sieben Jahre lang der letzte Fahrer sein, der auf der Strecke mit der berühmten Nordschleife gewann, bis Lewis Hamilton Max Verstappen und Daniel Ricciardo besiegte und Vettel in diesem „Großen Preis der Eifel“ auf Platz 11 landete. Die Wiedereinführung dieser Strecke war nur etwas Einmaliges, weil Rennen in China, Australien und Vietnam, um nur einige zu nennen, wegen der schnellen Ausbreitung des Coronavirus abgesagt wurden. Aber der Anblick des Nürburgrings auf den Fernsehbildschirmen erinnerte die Menschen an die Schӧnheit einer traditionellen Formel-1-Rennstrecke. Und es gab den Fans aus der Region und der deutschen Bevölkerung mehr Hoffnung, dass ihr Land wieder einmal ein Rennen ausrichten würde. Leider warten sie immer noch auf diesen Tag, obwohl die Hoffnung bleibt.
Sie sind nicht die einzigen Menschen, die auf eine Rückkehr nach Nürburg hoffen. Der Tourismus um ein Rennen sorgt für einen großen Aufschwung, von dem die Region massiv profitiert. Mit der UEFA-Europameisterschaft 2024 wird Deutschland wieder im Mittelpunkt stehen, denn die Spiele werden im ganzen Land ausgetragen. Und dieses Turnier gibt der deutschen Bevölkerung einen noch größeren Grund, ihr Land zu unterstützen.
Aber die Identität, die die Formel 1 Nürburg gegeben hat, ist für die Menschen vor Ort etwas ganz Besonderes. Dieser Stolz wurde ihnen nach den Insolvenzproblemen der Rennstrecke weggenommen. Obwohl Nico Hülkenburg der einzige verbliebene Deutsche in der F1-Startaufstellung ist, gab es seit 2013 viele deutsche Fahrer in der Formel 1, die ebenfalls die Gelegenheit verpasst haben, vor ihren Heimatfans zu fahren. Auch die Wettanbieter in Deutschland werden darauf hoffen, dass der Rennsport nach Nürburg zurückkehrt, damit sie wieder etwas zu jubeln haben. Ein Niederländer führt derzeit alle Wettmärkte an und die Wettanbieter Deutschland werden hoffen, dass Mick Schumacher in der nächsten Saison mit einer Befӧrderung von seiner derzeitigen Rolle als Reservepilot belohnt wird, um einen weiteren Deutschen in die Startaufstellung zu bringen (vorausgesetzt, Hülkenberg bleibt bei HAAS).
Es ist schwer vorherzusagen, wie die Zukunft des Nürburgrings aussieht, vor allem, weil neue Rennen an exotischeren Orten wie Las Vegas und Miami jetzt Teil des Kalenders sind. Doch im September 2023 werden Red Bull-Reservepilot Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel (in seinem alten RB7-Auto) und nun auch Yuki Tsunoda verschiedene großartige Autos um die berühmte Strecke fahren. Die Strecke selbst hat bereits 2020 bewiesen, dass sie für den Rennsport bereit ist. Der Rennsport muss nur bereit sein, wieder nach Nürburg zu kommen.
