Gebäude und Umfeld: Der Trierer Hauptbahnhof soll attraktiver werden – diese Änderungen plant die Bahn

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Der Trierer Hauptbahnhof; Foto: Stadtarchiv Trier

TRIER. Der Trierer Hauptbahnhof soll für Bahn-Reisende attraktiver werden. Hierzu stößt die DB aktuell in enger Abstimmung mit dem Denkmalschutz der Stadt Trier verschiedene Planungen an. Wir haben einmal nachgefragt.

Das der Trierer Hauptbahnhof uns das historische Bahnhofsgebäude im aktuellen Zustand nicht das attraktivste ist, dem würden wohl nur wenige Bahnreisende widersprechen. Das möchte die Deutsche Bahn nun ändern. Ziel ist es: „Für die Fahrgäste und Besucher:innen ein attraktives Ambiente zu schaffen, um noch mehr Menschen für die Reise mit der Bahn zu gewinnen“, wie eine Sprecherin der DB gegenüber lokalo.de mitteilt.

Neu- und Umbau von Vermietungsflächen am Trierer Hauptbahnhof

Der Trierer Hauptbahnhof ; Foto: lokalo.de

Konkret gehe es hierbei um den Neu- und Umbau von Vermietungsflächen zur Modernisierung des südlichen Gebäudeflügels, Sanierungen zur Einsparung von Energie (Gebäudeenergiegesetz GEG) sowie die Aufwertung der öffentlichen Bereiche im Bahnhofsgebäude, so eine Bahnsprecherin auf lokalo.de Nachfrage.

Weitere Details können laut Bahn derzeit zwar noch nicht genannt werden, aber es tut sich etwas am Trierer Hauptbahnhof!

11 Kommentare

  1. Welch dummes Gesabbel. Es würde die Bahn attraktiver machen, wenn sie endlich ihre Fahrpläne und Schienennetz in den Griff bekommen. Seltsam, dass die Bahnen in den Nachbarländern ihre Hausaufgaben gemacht haben und es hin bekommen. Diese Kollegen lachen sich doch bestimmt kaputt über die unfähige DB (DeppenBahn). Hier werden doch wieder Luftschlösser entworfen und für teures Geld verplant durch Unfähige und Pöstchen an gute Freunde vergeben, die am Ende dann das 10 fache kosten, falls diese überhaupt irgendwann fertig werden. Der dumme Steuerzahler übernimmt ja eh. Es würde schon helfen, wenn die Verantwortlichen gesetzlich, auch in der Politik und Verwaltung, zur Haftung bei grober Fahrlässigkeit verpflichtet würden. Dann hätte der Staat ruckzuck Unsummen übrig. Aber das bleibt ein Traum. Weitere Worte braucht es nicht. 😢😢😢😢 nicht umsonst ist Deutschland so erfolgreich in Korruptions- und OK-BEKÄMPFUNG usw. Täterschutz vor Opferschutz 😉😉😉😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    • @Eifelwolf
      Stimmt ja alles gar nicht was Sie da schreiben. Sie haben wohl noch nicht den neuen Werbefilm der Bahn gesehen. Dort gibt es nur pünktliche Züge, alles blitzblank sauber, super Service und überall glückliche Menschen.😂😂😂

      • Sorry, da war ich wahrscheinlich im falschen Film 😁😂😃😄😅 bei der nächsten Bahnfahrt nehme ich dann Gleis 9 3/4 und komme glücklich ans Ziel 😉

  2. Hier noch ein paar Ideen zur Aufwertung des Bahnhofs um ihn noch attraktiver für ca. 90% der täglichen Benutzer zu machen:
    – Einrichtung einer Moschee im Bahnhofsgebäude
    – Einrichtung kostenlosem Busverkehres zwischen Dasbachstraße und Hbf
    – Freigabe des Drogenhandels am Bahnhofsvorplatz (bereits teilweise umgesetzt)

    • @Bernfried
      Richtig – stimme Ihnen vollumfänglich zu…..👍

      Aber auch der „Eifelwolf“ hat völlig Recht – das Gebäude kann noch zig Jahre weiter so stehen bleiben, mir persönlich gefällt das alte, historische Gebäude zwar deutlich besser, als das in DDR-Optik gebaute, aktuelle Hbf-Gebäude, aber was solls – es erfüllt seinen Zweck.
      Wichtiger IST tatsächlich die Einhaltung der Fahrpläne, von mir aus mit geringen Abweichungen +/- 10-15 Minuten und nicht jedesmal bei Benutzung der Bahn zu zittern, ob die Verspätung 30 Minuten, oder 1 Stunde und länger ausfällt, bzw. der Zug komplett gewechselt werden muss, wegen „technischer Defekte“!!!
      Oder man in Koblenz hängen bleibt, da der Anschluss nach Trier weg ist und der nächste Zug erst in den Morgenstunden fährt!
      DAS sind die Probleme der DB – nicht die Gebäude!

  3. Die Bahn scheint noch garnicht mitbekommen zu haben das ihre Bahnhöfe in allen Städten Hotspots der Kriminalität sind ! Schafft man es tatsächlich unbeschadet an den Drogenkonsumenten , Bettlern, Taschendieben und Alkoholikern vorbeizukommen die überall um die Bahnhöfe rumlungern , kommt es leider öfters vor dass der angepeilte Zug zu spät oder garnicht fährt. Im Gebäude oder in den Zügen kann es dann durchaus passieren dass man bestohlen, verprügelt oder sexuell belästigt wird . Alles in allem ein Spießrutenlauf, bei dem der visuelle Zustand der Gebäude sicher am wenigsten ins Gewicht fällt !

    • Ich kann mich noch daran erinnern, dass es in meiner Kindheit Warteräume gab, die man nur mit einer gültigen Fahrkarte betreten durfte. Die Wiedereinführung wäre doch mal ne schöne Idee.

      • Genauso sieht’s aus ! Man sollte das so handhaben wie auf Flughäfen und nur Personen in die Innenbereiche der Bahnhöfe lassen die zuvor eine Fahrkarte erworben haben .

      • Ich kann mich noch daran erninnern, dass man für 10 Pfennig eine Bahnsteigkarte kaufen konnte/musste………und dass die (Fahr-)Karten-Kontrolleure noch respektiert wurden.

  4. @Deichbuddler,

    …das wäre nicht nur eine gute Idee, sondern in Anbetracht der Umstände
    geboten.

    Gelegentlich, wenn ich einige Minuten Zeit habe und das Alleencenter
    Richtung HB Trier verlasse, nehme ich mir im Fastfood einen Kaffee
    und lasse die Zustände auf dem Bahnhofsvorplatz auf mich wirken…

    Freiluftkino in Reinkultur, …zum Kotzen.

  5. Das passt zur DB – die Fassaden aufhübschen.
    Es liegt nicht an den Bahnhofsgebäuden, es liegt einzig und allein an der DB selbst, diese maroden Geflechte gehören renoviert.
    Die Lächerlichkeit die diese Herren und Damen verursachen ist nur noch peinlich.

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